Значительная часть продаваемых в России вин – подделки. Эксперты винят в этом Роспотребнадзор, тщательно отслеживающий качество импортного алкоголя, но не замечающий нарушения российских производителей. Впрочем, Ростест уверяет, что российские вина соответствуют всем СанПиНам.

"Роспотребнадзор ищет на алкогольном рынке внешних ведьм и не видит внутренних", – заявил в среду, 1 сентября, глава Центра исследований федерального и региональных рынков алкоголя (ЦИФРРА) Вадим Дробиз.

Система контроля качества вин в России не работает, считает эксперт, потому большая доля продаваемых в России вин и коньяков за последние 10 лет – контрафакт и подделки. По его данным, речь может идти о 30% вина и 30% коньяка. А это 200 млн. л вина в год и 35млн. л коньяка.

Дробиз Вадим- директор Центра исследований федерального и регионального центра алкоголя "Цифра" Источник http://rusvodkamagazine.ru/

Сегодня качество вина и виноматериала никто не контролирует, считают эксперты. Функция контроля отдана акцизным складам в регионах. "В результате системы контроля нет, рынок, как лоскутное одеяло, налицо сепаратизм регионов. Надо заставить Роспотребнадзор выполнять свою функцию", – сказал Дробиз. Специалист поланает, что контроль могли бы вести саморегулирующие организации, если к им добавить систему добровольной сертификации. Пока что таковая существует только на двух заводах.

Геннадий Онищенко не доволен молдавским вином

На вопрос GZT .RU, чем объяснить активность Роспотребнадзора по отношению к поставщикам только импортного алкоголя, эксперты сошлись во мнении, что по большей части причины могут быть политическими. "Ведомство тормошит Украину, Молдову. Грузию как поставщика вообще потеряли, – отметил Виктор Аксенов. – В 90-е годы были отклонения, шар до сих пор катится, но надо было государству тогда меры принимать. Сейчас есть хорошее поставщики, но уже выставлены шлагбаумы. Кроме того, в Роспотребнадзоре мало специалистов, хорошо разбирающихся в винах".

Он предположил, что и на таможне больше заинтересованы в поставках более дорогих эксклюзивных вин, на которые в России "задраны цены". Например, итальянское "Кьянти" закупается поставщиками по 1-2 евро за бутылку, а продаваться в России может по 20-30 евро. Таким образом, наценка на ввозимые вина может составлять до 300-600%.

По данным аналитиков рынка, сейчас до 80% вина в России – импорт.

Эксперт-дегустатор Виктор Аксено Источник http://www.frio.ru/

Гендиректор торгового дома "МВЗ" (Межреспубликанский винзавод") Светлана Савченко тоже не увидела в действиях Роспотребнадзора "поддержки отечественного производителя", которые, по ее мнению, необходима. "Молдавская компания "Колораж" имеет 600 га виноградников, собственную винокурню, она отвечает за свое производство, так что я думаю, причины в политике", – сказала Савченко. Она также призвала к более строгому контролю качества на алкогольном рынке.

Да здравствуют российские химики!

В канун Нового 2010 года были проведены проверки шампанского в магазинах Москвы, рассказал Вадим Дробиз. Из 20 отобранных для тестирования образцов в 13 вообще не было никакого виноматериала. "Это была вода со спиртом, химическими и ароматическими добавками. Это были вкусные и безопасные напитки, но ни к вину, ни к шампанскому они не имели ни малейшего отношения", – отметил дегустатор-эксперт испытательного центра пищевой продукции ИЦПП Ростест Москва Виктор Аксенов.

Отечественное вино свежее тестирование выдержало

В последнюю неделю августа в испытательном центре пищевой продукции ИЦПП Ростест Москва провели испытания образцов столовых сухих вин, семь из которых были российского производства, а один образец представлял вино украинского производителя.

Образцы были отобраны путем случайной выборки в розничных сетях Москвы. Вино проверяли по физико-химическим показателям, по токсичности, а также по упаковке и маркировке.

"СанПиНы и нормативы предполагают, что объем этилового спирта не может превышать в сухом столовом вине 9-11%, сахара не более 4 г в дм. куб., летучих соединений не более 1,2 г в дм. куб. Диоксида серы (консервант) – не более 200 млг в дм. куб. Лимонный кислоты не более 1 г в дм. куб. Проверяли вина и на безопасность, то есть на токсичность: по наличию в них следов кадмия, свинца, мышьяка, ртути, радио-нуклеидов. По всем параметрам все образцы оказались в рамках действующих российских стандартов и СанПиНов и испытания выдержали", – сказала руководитель Ростеста Ирина Васильева. Виктор Аксенов все-таки пожелал российским столовым винам улучшения качества.

Ирина Васильева- руководитель испытательного центра пищевой продукции ИЦПП Ростест Москва Источник Александр Басалаев

По данным центра, максимальное количество баллов получили вина "Каберне", "Легенда Крыма" и белого вина "Шато ле гран Восток земли юга". Низший балл оказался у красного вина "Геленджик".

В любом случае, по оценке Виктора Аксенова, бутылка настоящего, неподдельного вина не должна стоить дешевле 85 рублей. При выборе вина, по словам экспертов, следует обратить внимание на производителя: владеет ли он сам виноградниками или пользуется виноматериалом (первое предпочтительнее). Этикетки должны быть аккуратными – небрежность может свидетельствовать о подделке. В бутылках вина чаще лучшего качества, чем в пакетах. Сухие вина не должны быть старыми: если вино пробыло у оптовика лишние 2 года, оно может оказаться кислым.

Пока водка дешевле

На встрече дегустаторы-эксперты говорили о том, что в России уже утеряна культура потребления вина. Абсолютный тренд: чем выше благосостояние человека, тем чаще он отдает предпочтение спиртному с меньшим содержанием алкоголя, у него растёт интерес к хорошему вину. В тоже время в России, в виду неплатежеспособности населения, доля винной продукции на алкогольном рынке слишком мала – абсолютными лидерами на нем остаются водка и пиво. А в кризисное время употребление вина сократилось еще на 10% в пользу дешевой водки и пива.

Так, по данным Вадима Дробыша, в 2009 году на человека в России приходилось по 6 л "тихих" вин и по 2 л "игристых". Хотя в странах Европы потребление натуральных вин составляет 18-21 л вина на человека, в ряде стран до 25-27л.

Продажа вин. Данные Росстата. виноградные и плодовые вина, млн дкл: 1970 – 193,1 1980 – 274,7 1990 – 90,3 1995 – 64,5 2000 – 52,4 2001 – 56,7 2002 – 62,6 2003 – 72,2 2004 – 77,7 2005 – 84,9 2006 – 81,1 2007 – 94,9 - шампанские и игристые вина, млн дкл: 1970 – 3,9 1980 – 7,6 1990 – 10,9 1995 – 21,2 2000 – 18,3 2001 – 18,5 2002 – 17,7 2003 – 18,7 2004 – 18,5 2005 – 19,4 2006 – 20,6 2007 – 24,1

"Я не согласен с тем, что культура употребления вина у россиян утрачена, – возражает винный критик Игорь Сердюк.- Это искаженные данные. Сначала нужно привести к одному знаменателю розничные цены на вино и крепкий алкоголь, а пока водка дешевле вина втрое, говорить об отказе населения покупать вина некорректно, – заметил эксперт GZT .RU.

У российского вина есть перспектива

По общему мнению аналитиков, к винам российского производства, составляющим значительную долю рынка, потребитель в целом относится с осторожностью, а порой — и с недоверием. В результате сегодня можно наблюдать огромное число проектов по позиционированию вина, произведенного в России, как импортного продукта (иностранное название, соответствующий дизайн и легенда). На протяжении последних 10–15 лет площади виноградников в России постоянно уменьшались, поэтому отечественные производители все больше полагались на импортные поставки.

Россия ввозит самые разнообразные виноградные вина и виноматериалы из более чем 35 стран мира. При этом до сих пор наблюдалось снижение продаж отечественных вин, а рос потребительский спрос лишь на элитные вина из стран Европы и различные вина из стран Нового Света – Австралии, Аргентины, Новой Зеландии, США, Чили и Южной Африки.

Эксперты отметили, что в российском виноделии по-прежнему отмечается недостаток сырья. "Если бы мы хотели производить вина только из собственных виноматериалов, то нам хватило бы их только на 10% потребностей, – отметил Дробиз.

Эксперты также говорили о том, что российским винам для хорошего сбыта, нужно сначала выйти на внешний рынок. "Таких примеров в мире крайне мало,- считает винный критик Игорь Сердюк, – разве что в Чили приглашали французов для поднятия отрасли и начинали импорт раньше, чем население массово отдало предпочтение собственным винам". Тем не менее, можно серьезно говорить о потенциале российских вин, считает эксперт. "И вина Абрау-Дюрсо, и Шато-Легран, и вина Ведерникова – это первосортные образцы", – сказал он GZT .RU

Производители и аналитики говорят об осторожном оживлении на рынке вина, возможно, после 2010 года, когда, потребление вина может увеличиться. Союз виноградарей и виноделов разработал программу развития отрасли до 2020 года. Она предполагает увеличение площадей виноградников с до 170 тысяч гектаров, как было в России до антиалкогольной акции 1986 года.

Французская торговая сеть Carrefour собирается предпринять очередную, третью по счету попытку завоевать российский рынок. Для этого компания планирует приобрести действующую сеть супермаркетов внутри страны. Кандидаты есть, но возвращение будет нелегким.

О возможном возвращении в Россию главный управляющий французской компании Ларс Олофсон заявил во вторник, подводя итоги первого полугодия 2010 года. Новая попытка закрепиться будет возможна только в случае покупки торговой сети внутри страны, в выходе "с нуля" Олофсон не видит смысла.

Дальнейшее продвижение сети Carrefour ("Карфур") в мире будет проходить на основе поглощения уже имеющихся компаний или создании совместных предприятий на ключевых рынках, заявил 31 августа гендиректор французской компании Ларс Олофсон. В список перспективных целей, как сообщает Financial Times, попала и Россия, где немалая часть рынка уже распределена между такими иностранными ритейлерами как "Ашан" и "Метро".

"Если мы возвратимся в Россию, то только через покупку. В прошлом году мы ушли с рынка, потому что невозможно небольшим оружием победить большие пушки", – приводит издание слова Олофсона.

Главный управляющий Carrefour Ларс Олофсон снова полон оптимизма по отношению к Росси Источник AP

Первый блин комом, второй не лучше

Первые слухи об открытии Carrefour в России появились еще в 1998 году. Переговоры о покупке земель под застройку активно велись в 2007 году, тогда же был открыт российский офис. Но дальше переговоров дело не пошло.

Первые магазины были открыты лишь в 2009 году. Гипермаркет "Карфур" в Москве, который пришлось возводить с нуля, обошелся компании в 8 млн евро, в Краснодаре— в 7,8 млн евро. Причем эти затраты пришлись на самый разгар мирового финансового кризиса.

Уже тогда в руководстве Carrefour возникла идея купить российские крупные сети супермаркетов. Предложение направлялось руководству "Седьмого континента", по неофициальным данным, делалось оно и ряду других торговых сетей. Однако, к концу года все переговоры были резко прерваны, и компания начала сворачивать бизнес в России.

Переговоры Carrefour с "Седьмым континентом" окончились ниче Источник www.rent-real.ru

В феврале 2010 года Carrefour продал все свои активы и окончательно ушел с российского рынка. По собственному признанию компании,— из-за отсутствия перспектив и невозможности в краткосрочной перспективе выйти в лидеры российского рынка.

Смотрите также Планы нового расширения Олофсон излагал в ходе представления финансовых показателей работы за первое полугодие 2010 года. Компания, безусловно, вышла в плюс, но говорить об агрессивном завоевании новых рынков не приходится. Чистая прибыль составила 82 млн евро, тогда как за аналогичный период прошлого года был зафиксирован убыток в 58 млн евро. Но аналитиков результат серьезно разочаровал. По данным Bloomberg, они ожидали прибыли на уровне 292 млн евро. Еще раньше стало известно, что французский ритейлер продает свои подразделения в Майлазии, Сингапуре и Тайланде за $1 млрд.

Лакомый кусочек

Желание Carrefour вернуться на российский рынок не вызывает удивления у экспертов. "За исключением крупнейших городов, уровень проникновения ритейла по России в среднем невысок",— объясняет аналитик ИК "Брокеркредитсервис" Татьяна Бобровская. Это основная причина привлекательности для иностранных ритейлеров.

Уход Carrefour в 2009 году вызван, по мнению аналитика, исключительно кризисными явлениями, внутрикорпоративными проблемами и серьезными потерями в других регионах. Теперь же, по мере стабилизации, интерес к неосвоенному рынку вернулся. Рынок в это время не дремал, так что действительно "гораздо выгоднее стало входить не органически, а путем покупки уже раскрученной сети с развитой инфраструктурой и налаженной логистикой",— — говорит Бобровская.

О таких крупных брендах как "Магнит" или X5 Retail французам можно даже не мечтать,— считает Бобровская,— но к другим компаниям первой десятки Carrefour может присмотреться. Это, например, "Копейка", "Седьмой континент", "Виктория", "Лента" или "О'кей".

Покупка крупных сетей, таких как X5 Retail Group (на фото - входящий в Х5 магазин "Перекресток") Carrefour cейчас не по карман Источник X5 Retail Group

Другое дело, когда и на каких условиях будут делаться предложения. "Компания настолько часто говорит о планах выхода на российский рынок, что ждать надоело",— констатирует Бобровская.

Работа над ошибками

"Компания изначально выбрала не совсем правильную стратегию выхода на российский рынок,— говорит директор департамента торговой недвижимости Colliers International Галина Малиборская.— В России уже есть крупный игрок с узнаваемым брендом, располагающий лояльностью покупателей и арендодателей— это „Ашан"". Бороться с ним, не набрав определенных оборотов, не открыв определенное количество магазинов, не имея сильной переговорной базы с поставщиками, было бы очень сложно.

Сейчас у французского гиганта будут шансы на успех, если он действительно приобретет стабильного российского ритейлера с широкой сетью магазинов и налаженными контактами с поставщиками, считает Галина Малиборская. Список этих компаний не очень велик. Но следует помнить, что против Carrefour сейчас будет работать прошлый опыт. Компания уже дважды делала попытки выхода на российский рынок и дважды уходила. Входной билет теперь будет гораздо дороже.

Торжественно открытый гипремаркет Carrefour в Москве не проработал и полугода Источник Вести.Ru

Российские коллеги Carrefour настроены более скептически. По их мнению, ни финансовое состояние компании, ни уровень сервиса не позволят ей войти на российский рынок. "Вы видели магазины Carrefour за границей? Вот сравните их хотя бы с „Ашаном",— посоветовал один из участников рынка в разговоре с GZT .RU .— Не идет ни в какое сравнение, а конкурировать хотят".

В конце августа предприниматель Виталий Смагин обратился с заявлением в прокуратуру, обвинив своего бывшего партнера по владению ЗАО "Центурион альянс", депутата Госдумы Ашота Егиазаряна в хищении доли в компании, управлявшей одним из крупнейших московских торговых комплексов "Европарк".

Как сказано в заявлении Смагина в Генпрокуратуру, "предполагаю, что Ашот Егиазарян, разработав преступный план, по предварительному сговору с группой лиц путем обмана и злоупотребления доверием совершил хищение принадлежавшего мне имущества".

Правоохранительные органы факт подачи заявления пока никак не комментируют, однако сам Ашот Егиазарян отрицает все обвинения в свой адрес. По словам депутата, он в свою очередь направил в Генеральную прокуратуру заявление о привлечении Виталия Смагина к ответственности за клевету и заведомо ложный донос.

История со Смагиным

История, произошедшая с предпринимателем Виталием Смагиным, являвшимся совладельцем торгового комплекса "Европарк", очень напоминает пример из жизни "добрых" соседей. С той только разницей, что не мог он не знать, что пишут СМИ о его партнере по владению одним из крупнейших торговых комплексов столицы, депутате Госдумы Ашоте Егиазаряне. Но, видимо, подумал, что в отношении коллеги-акционера может быть спокоен. Все-таки не один год знают друг друга. Правда, обманувшись в своем партнере, Виталию Смагину пришлось в итоге искать справедливости в прокуратуре. Потому что акции, "одолженные" Егиазаряном, "потянули" на $30 млн.

Смагину принадлежали 20% акций в ЗАО "Центурион альянс", которое сперва построило, а затем управляла торговым комплексом "Европарк". Комплекс этот, возведенный на пересечении МКАД и Рублевского шоссе, является одним из крупнейших в Москве. При этом с 2005 года, когда он начал работать, между партнерами не возникало никаких разногласий— несмотря на то, что депутат Госдумы являлся "старшим" партнером и владел 73% акций "Центурион альянс". Еще 7% акций принадлежали Дмитрию Гаркуше, являвшемуся на тот момент управляющим ООО "Даев Плаза" и гендиректором ООО "Декмос".

В своем заявлении в прокуратуру Смагин указывает, что "На одной из встреч он (*Егиазарян— ред.*) предложил мне продать ему мои 20% акций: как он объяснил, все акции „Центурион альянса" понадобились ему для залога в Deutsche Bank, где якобы его фирма должна была получить кредит в $100 млн на реконструкцию „Москвы".— Егиазарян сообщил мне, что Deutsche Bank хочет получить в залог акции ЗАО „Центурион альянс" и все имущество „Европарка", которое должно быть сосредоточено в одних руках".

Смагин согласился— тем более что ему было обещано в случае проблем с возвращением кредита право реализации доли Егиазаряна— то есть 73% акций. По словам бывшего владельца "Европарка", для оформления сделки все три акционера передали свои доли в "Центурион альянсе" кипрской компании "Доралин", которую, в свою очередь, покупает компания "Тафтс", зарегистрированная на Британских Виргинских островах. В "Тафтсе" же доли должны были быть распределены между партнерами в тех же пропорциях, как и в "Центурион альянсе". Предполагалось, что через год будет произведен обратный размен и Смагин получит обратно свои 20% "Центуриона".

"В итоге я согласился передать свои акции компании "Доралин" с условием, что смогу контролировать свое имущество через участие в фирме „Тафтс", и обязательно на срок не более года. Гарантом обязательств акционеров друг перед другом выступил Deutsche Bank, куда Ашот Егиазарян должен был передать на временное хранение свои 73% акций компании "Тафтс", но так этого и не сделал",— говорится в заявлении Виталия Смагина в прокуратуру.

Странная сделка

Сделка была оформлена в 2006 году, а в 2009 году разразился скандал— столичное правительство объявило о пропаже средств, выделенных на реконструкцию той самой гостиницы "Москва". Летом прошлого года следственным комитетом при МВД было заведено уголовное дело по факту хищения "неустановленными лицами" $87,5 млн. Как сообщает газета "Коммерсантъ" , "на возможную причастность к махинации сыщики проверяют и руководство участвующего в реконструкции „Москвы" ЗАО „Декорум", владеющего 51% акций "Декмоса", гендиректором которого является третий акционер „Центурион альянс" Дмитрий Гаркуша".

Впрочем, ни сам он, ни Ашот Егиазарян в хищениях не обвиняются. Зато одним из следствий той истории стало объявление "Дойче банком" дефолта по кредиту. Тогда же Виталий Смагин, по его словам, выяснил, что прав на акции Ашота Егиазаряна, которые он должен был получить в случае расторжения сделки, он не имеет, так как документы на них в банк так и не поступили.

В то же время бюро независимых акционерных компаний Кипра сообщило Смагину, что он не является акционером компании "Тафтс". "Предполагаю, что Ашот Егиазарян, разработав преступный план, по предварительному сговору с группой лиц путем обмана и злоупотребления доверием совершил хищение принадлежавшего мне имущества",— утверждает Смагин в заявлении на имя генпрокурора.

Чистота мундира

Сам Егиазарян между тем отрицает все обвинения в свой адрес. Так, он заявил газете "РБК daily" , что "около двух лет назад продал свою долю в „Центурион-альянсе" Виталию Смагину и сегодня не имеет к ней отношения". Кроме того, по словам депутата, он направил в Генпрокуратуру РФ заявление о привлечении господина Смагина к уголовной ответственности по ст. 129 (клевета) и ст. 306 (заведомо ложный донос) УК РФ.

В правоохранительных органах факт подачи заявлений пока никак не комментируют— и вряд ли что-то скажут до завершения расследования и заведения уголовного дела. Зато депутаты уже начали волноваться за чистоту своего "мундира". "В Госдуме не должны работать люди, которые так ославились",— заявил "Независимой газете" депутат Госдумы от КПРФ Игорь Эдель.

"Аэрофлот" требует от правительства Москвы возмещения убытков, понесенных в результате транспортного коллапса на Ленинградском шоссе. Компания обвиняет городские власти в том, что ее заранее не предупредили о готовящемся перекрытии. В мэрии претензии "Аэрофлота" отвергают.

Иск "Аэрофлота" к правительству Москвы был зарегистрирован Арбитражным судом Москвы 31 августа, говорится в материалах на сайте суда . Как следует из карточки дела, авиакомпания требует от столичных властей 112,3 млн рублей. Дата слушаний пока не назначена.

"Предупреждать надо"

"Иск подан в связи с транспортным коллапсом на Ленинградском шоссе",— объяснила GZT .RU пресс-секретарь "Аэрофлота" Ирина Данненберг. Из-за пробки на ведущей в Шереметьево дороги множество пассажиров опоздали на свои рейсы. Всем им, как ранее сообщал заместитель генерального директора компании по коммерции Андрей Калмыков, было выплачено 75% стоимости билетов.

Сейчас "Аэрофлот" собирается взыскать эти потери с правительства Москвы. На вопрос GZT .RU , будут ли представители авиакомпании в суде пытаться доказать, что шоссе было перекрыто намеренно, Ирина Данненберг ответила: "Будущее покажет, что мы будем пытаться доказать". "Надо было предупреждать заранее, как это делается во всем цивилизованном мире",— добавила она.

Кроме московского правительства, "Аэрофлот" намерен судиться и с банком ВТБ 24. Иск к нему был также подан 31 августа в Арбитражный суд Москвы. Претензии к банку связаны с хакерской атакой на платежную систему "Ассист", которая совместно с ВТБ 24 участвовала в реализации проекта интернет-эквайринга для "Аэрофлота". Пресс-секретарь авиакомпании Ирина Данненберг в разговоре с GZT .RU заявила, что банк виновен в том, что "не справился" с работой. Устранение последствий атаки, произошедшей 16 июля, заняло семь дней, в течение которых интернет-продажи билетов на рейсы "Аэрофлота" были блокированы. Свои потери компания оценила в 194 млн рублей. 26 августа начался перевод интернет-платежей "Аэрофлота" в Альфа-банк.

Претензии не по адресу

"Абсолютным бредом" назвал в разговоре с GZT .RU претензии "Аэрофлота" пресс-секретарь Юрия Лужкова Сергей Цой. "Не по тому адресу они обращаются,— сказал он.— Пусть „Аэрофлот" направит свои иски в транспортную прокуратуру и те органы, которые дали нам указание полностью закрыть Ленинградское шоссе".

Из слов Сергея Цоя получается, что "Аэрофлот" должен не судиться с московскими властями, а благодарить их. "Мы получили очень жесткое предписание прокурорских органов",— подчеркивает чиновник. Несмотря на это, полного перекрытия Ленинградки не было. А к 1 ноября ремонт и вовсе будет закончен.

Москвичам предлагают маршруты объезда Ленинградского шоссе Источник ИТАР ТАСС

Кому выгодно

Ремонтные работы на путепроводе Октябрьской железной дороги на 24-м км Ленинградского шоссе начались 26 июня. Из-за того, что рабочие перекрыли съезды с Московской кольцевой автодороги, движение было возможно только по одной полосе в каждую сторону.

В результате возникли многокилометровые пробки. Только в первый день, по данным "Аэрофлота", на свои рейсы опоздали 1300 человек, потери авиакомпании составили 700 тыс. евро. Каждый последующий день коллапса обходился в 400 тыс. евро.

Гендиректор аэропорта Шереметьево Михаил Василенко в своем блоге обвинил правительство Москвы в том, что проблемы на Ленинградке были созданы сознательно. "Я не могу объяснить ситуацию ничем иным, кроме как тем, что 3 июля в аэропорту Внуково, принадлежащему правительству Москвы, приступят к запуску нового терминала. Как известно, в конкуренции есть два пути достижения успеха: создать условия количеством, качеством услуг и ценами. Или создать проблемы для конкурентов, не гнушаясь никакими средствами, в том числе используя свой политический ресурс",— написал он

Москва против Шереметьево. Обращение гендиректора аэропорта Михаила Василенко к мэру Москвы Юрию Лужкову Сегодня я хочу обратиться не только к читателям моего блога. Мне очень хочется, чтобы этот пост прочитал и дал бы на него ответ мэр Москвы Юрий Лужков. Подробнее

После вмешательства премьер-министра Владимира Путина для движения были открыты еще две полосы, что позволило несколько снизить остроту проблемы. 10 августа Генпрокуратора вынесла Росавтодору и столичным властям представление о виновности в ситуации, сложившейся на Ленинградском шоссе.

Пробки на Ленинградке частично рассосались только после вмешательства премьера Владимира Путин Источник ИТАР ТАСС

Ни тактики, ни стратегии

"Дай им бог здоровья,— напутствовал „Аэрофлот" в его противостоянии с московскими властями научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин.— То, что сейчас происходит, находится за гранью добра и зла". Как рассказал эксперт GZT .RU , ситуация на Ленинградке показала полную неспособность властей решать подобные задачи и на стратегическом, и на тактическом уровне.

"О том, что путепровод 1961 года постройки находится в аварийном состоянии, было известно еще в начале 2000-х годов,— говорит Блинкин.— За эти десять лет можно было сделать нормальный объездной путь, чтобы можно было полностью снести этот мост и построить на его месте новый".

Пробка на Ленинградском шоссе в сторону Москвы. Снято 28 июня около полуночи. Источник Youtube

Это если говорить о стратегии. А с точки зрения тактики— было понятно, что ремонт нужен и частичное перекрытие путепровода неизбежно, отмечает аналитик. "Нужно было просчитать, что лучше— перекрыть больше полос и побыстрее закончить ремонт, или ограничиться более мягким перекрытием и затянуть работы.— рассуждает Михаил Блинкин.— Опять же можно было заранее продумать схему организации движения, увеличить количество поездов „Аэроэкспресс"".

Все это было сделано, но только после всеобщей паники, отмечает эксперт. "Ситуация с Ленинградкой показала, что транспортное планирование у нас отсутствует",— поставил диагноз Блинкин.

На заседании общественного совета при Минсельхозе России производители молока пообещали не поднимать максимальную закупочную цену на сырое молоко в России выше 15 рублей за килограмм без учета НДС. Взамен этой инициативы они ожидают от переработчиков, что те будут закупать молоко не дешевле, чем за 11 рублей без учета НДС.

Как сообщается в пресс-релизе на сайте Минсельхоза, производители и переработчики молока дополнили соглашение об общих принципах сотрудничества от 3 марта 2010 года. Теперь они исходят из того, что справедливая базовая рыночная цена одного килограмма сырого коровьего молока первого сорта (с содержанием жира и белка не ниже 3,4% и 3,0% соответственно) будет составлять не менее 11 рублей без учета НДС и не более 15 руб. без учета НДС. Это дополнение не изменяет других положений прежде заключенного соглашения и будет действовать ровно год – с 1 сентября 2010 г. по 31 августа 2011 года.

На том же общественном совете при участии министра Елены Скрынник объединения сельскохозяйственных производителей и торговые сети подписали соглашение о сотрудничестве в целях недопущения спекуляций на рынке и обеспечения межотраслевого баланса в АПК.

"Данное соглашение предусматривает проведение совместного мониторинга цен на сельхозпродукцию в розничной торговле, создание условий для увеличения объемов сельхозпроизводства на основе сбалансированной политики, направленной на недопущение необоснованного повышения цен на конечную продукцию", – говорится в пресс-релизе.

Председатель общественного совета при Минсельхозе России и глава Национального союза производителей молока Андрей Даниленко заявил, что "заключение соглашения — еще один важный шаг на пути выстраивания цивилизованных, справедливых отношений между всеми участниками рынка". "Резкие колебания цен на сельхозпродукцию негативно влияют как на потребителей, так и на производителей, поэтому важно осуществлять постоянный мониторинг цен, своевременно информировать участников рынка об изменениях внутренней ценовой конъюнктуры, а также проводить оперативное государственное регулирование — все это составляющие стабильного развития продовольственного рынка", — добавил Даниленко.

  Российские прилавки хотят засыпать сухим молоком